首波520i Luxury單一車型、經銷端接單價293萬，大改款BMW 5 Series預售價流出

BMW 原廠先前才在 2023 年 5 月發表代號 G60 的大改款 5 Series 轎車、以及首度推出的純電 i5。臺灣除後續在 6 月公布純電 i5 分為 329 萬 i5 eDrive40 M Sport、以及 485 萬 i5 M60 xDrive 接單外，近日經銷端更流出燃油 5 Series 預售資訊，燃油動力首波僅導入單一 520i Luxury 車型，接單價為 293 萬、相比目前現行的 520i M Sport 鉑金版 299 萬減去 6 萬，新車預計 2023 年底前上市。

近日 BMW 經銷端流出燃油 5 Series 預售資訊，燃油動力首波僅導入單一 520i Luxury 車型，接單價為 293 萬、相比目前現行的 520i M Sport 鉑金版 299 萬減去 6 萬。

BMW 5 Series 車系最早於 1972 年登場，是 BMW 品牌當家的中大型轎車產品，並且同步有 5 Series Touring 旅行車在多國市場販售。而第 7 代 BMW 5 Series 於 2016 年 10 月全球亮相以來，迄今已近 7 年。

而 BMW 為迎戰對手 Mercedes-Benz 分別以大改款 W214 E-Class、EQE 在燃油與純電中大型轎車的布局，則是在新一代 5 Series 以 CLAR 平臺為基礎採油電共用策略，類似 7 Series/i7 一般，在 2023 年 5 月同步推出大改款底盤代號 G60 的第 8 代 5 Series、以及首度新增的純電 i5 動力選項，原廠預告後續還會有 i5 Touring 純電豪華旅行車的誕生、更會推出其性能 M 家族動力車型。

BMW 原廠於 2023 年 5 月 24 日發表大改款第 8 代 G60 5 Series 與首度推出的純電 i5。

先前總代理汎德已搶先在 6 月公布國內純電 i5 車系的預售價，接單價分別為 329 萬 i5 eDrive40 M Sport、以及 485 萬 i5 M60 xDrive，皆採可用容量 81.2kWh 電池組，eDrive40 為單馬達後驅 340 匹、WLTP 續航 582 公里，M60 為雙馬達四驅 601 匹、WLTP 續航 516 公里、靜止加速破百 3.8 秒，雙車型全數標配 iDrive 8.5 系統、變換車道輔助、智慧 LED 頭燈、HUD、AR 擴增實境、B&W 音響，M60 更搭載 M 整合式後軸轉向與 M 電子防傾桿。

如今國內 BMW 經銷端更已進一步流出燃油版本 5 Series 的接單資訊，國內初期在燃油車型僅會規畫導入單一 520i Luxury 版本。從海外原廠資訊來看，新一代 520i 採用與變速箱整合的 ISG 48V 輕油電系統，ISG 48V 系統可帶來急加速時額外的 13kW/18 匹、20.4 公斤米動力輔助。BMW 原廠先前也強調此次新世代搭載的燃油引擎，皆採用新一代的模組平臺，並改採 Miller 米勒循環，與過去的奧圖循環有所不同。

520i 在搭載 B48 2.0 升直列 4 缸渦輪引擎下，引擎本體的輸出為 190 匹/31.6 公斤米，結合 ISG 48V 下的綜效馬力為 208 匹、33.7 公斤米，靜止加速破百為 7.5 秒。

520i 在搭載 B48 2.0 升直列 4 缸渦輪引擎下，引擎本體的輸出為 190 匹/31.6 公斤米，結合 ISG 48V 下的綜效馬力為 208 匹、33.7 公斤米。

不過在詳細的配備陣容部分，目前 520i Luxury 的相關資訊尚未出爐，推測應當也會標配 iDrive 8.5 系統、變換車道輔助，內裝採用嶄新數位化的座艙空間設計，以 12.3 吋搭配 14.9 吋的懸浮式曲面螢幕。而 i5 車系也預計將在下周進行媒體預賞活動，U-CAR 將持續追蹤相關動向，並替讀者帶來第一手的最新報導。

大改款 5 Series 內裝由 12.3 吋搭配 14.9 吋的懸浮式曲面螢幕組合而成。